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摘要:
分析连杆在柴油机运转过程中的受力情况,阐明分项系数法在连杆结构可靠性设计中的适用性,并通过计算和比较得出该方法在连杆结构可靠性设计中的合理性,拓展分项系数法的应用范围,对类似部件的结构可靠性设计有一定的借鉴意义.
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文献信息
篇名 分项系数法在连杆结构可靠性设计中的应用
来源期刊 船海工程 学科 工学
关键词 分项系数法 结构可靠性设计 连杆
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 轮机工程
研究方向 页码范围 51-53
页数 3页 分类号 TB41
字数 1804字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2007.02.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙吉宏 海军工程大学船舶与动力学院 7 35 3.0 5.0
2 倪宁 海军工程大学船舶与动力学院 10 27 4.0 4.0
传播情况
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2004(2)
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研究主题发展历程
节点文献
分项系数法
结构可靠性设计
连杆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导