山区拓宽公路挡土墙路基的受力与变形特征分析

• 作者: 万智 刘宝琛 吴亚中 邓宗伟
• 来源期刊: 岩土力学
• 关键词: 山区公路 拓宽 路基 挡土墙 不协调变形 受力与变形特征
• 年，卷（期）: 2007,（5）
• 页码范围: 921-926,938
• 页数: 7页
• 分类号: TU433
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7598.2007.05.013

摘要

采用数值计算方法,分析了山区拓宽改造公路挡土墙路基的受力与变形特征.有限元分析结果表明,山区公路填方拓宽工程中,路基顶面沉降曲线呈"勺子"形状,区别于新建公路的抛物线形沉降曲线;与一般公路路基拓宽工程不同,山区拓宽公路不仅要重视新老路基结合部位的处治,新路基与挡墙结合部位的处治也不能忽视;山区公路填方拓宽路基外侧挡墙土压力的分布基本呈抛物线形状,不同于经典土压力理论得出的三角形土压力分布形式.通过分析路基拓宽宽度、老路路堤边坡坡度、新老路基路基材料性能等因素对路基受力的影响,揭示了山区拓宽改造公路新老路基不协调变形及挡墙的受力与变形特征规律.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘宝琛	中南大学土木建筑学院	100	3034	33.0	51.0
2	邓宗伟	中南大学土木建筑学院	22	331	11.0	17.0
3	万智	中南大学土木建筑学院	37	581	14.0	23.0