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摘要:
为分析评价全地域车(ATV)的振动舒适性,根据标准提出了采用加权加速度均方根值作为ATV振动舒适性客观评价方法,并基于USB2.0开发了可以脱离计算机进行独立采集的便携式数据采集器,并以LabVIEW为平台开发了一套数据处理分析系统,从而构建了ATV振动舒适性测试系统.通过实车振动舒适性道路试验结果表明:系统性能可靠、稳定.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 全地域车振动舒适性测试系统开发及应用
来源期刊 重庆大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 全地行车 振动 舒适性 测试系统
年,卷(期) 2007,(12) 所属期刊栏目 机械工程·电气工程
研究方向 页码范围 12-15
页数 4页 分类号 U483
字数 2303字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-582X.2007.12.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐中明 重庆大学机械传动国家重点实验室 207 2110 25.0 35.0
5 张志飞 重庆大学机械工程学院 136 1442 23.0 31.0
6 陈雪梅 重庆大学机械工程学院 6 48 4.0 6.0
7 谭海伟 重庆大学机械工程学院 5 24 3.0 4.0
8 赵伟 重庆大学机械工程学院 8 115 4.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
全地行车
振动
舒适性
测试系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆大学学报
月刊
1000-582X
50-1044/N
大16开
重庆市沙坪坝正街174号
78-16
1960
chi
出版文献量(篇)
6349
总下载数(次)
8
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85737
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