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摘要:
地铁车站基坑底位于微承压水土层,基坑挖土过程中出现围护渗水口,通过原因分析,提出了处理方案,采用坑外打井降水承压水并封墙围护地墙渗漏点,结合坑内涌水口疏堵封孔处理,完成了坑内涌水口封堵,确保基坑开挖安全施工.指出深基坑围护地墙在微承压水层施工应特别注意,尤其是前后槽墙接缝的刷壁处理,以防地墙出现渗漏点.
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文献信息
篇名 微承压水层超深基坑施工降水防渗技术
来源期刊 建筑施工 学科 工学
关键词 深基坑 微承压水层 地下连续墙 渗漏点
年,卷(期) 2007,(8) 所属期刊栏目 地基基础
研究方向 页码范围 592-594
页数 3页 分类号 TU94+3.1
字数 3892字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-1001.2007.08.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张勇 9 14 2.0 3.0
2 徐勇 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
深基坑
微承压水层
地下连续墙
渗漏点
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑施工
月刊
1004-1001
31-1334/TU
大16开
上海市武夷路150号
4-431
1979
chi
出版文献量(篇)
9684
总下载数(次)
43
总被引数(次)
22708
论文1v1指导