一种改进的航路动态容量计算模型

• 作者: 余静 刘洪 吕学斌 熊运余
• 来源期刊: 四川大学学报（自然科学版）
• 学科: 航空航天
• 关键词: 空中交通流量管理 航路 容量 动态性
• 年，卷（期）: 2007,（5）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 1005-1008
• 页数: 4页
• 分类号: V355.1
• 字数: 3154字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0490-6756.2007.05.017

摘要

在分析原有航路容量模型的基础之上,将航路容量划分为航路起始点的过点容量和航路本身的固定容量两部分,建立新的最大容量模型,使航路长度成为容量的影响因素之一.同时,引入实时天气状况和空域活动等动态因素的影响系数建立航路动态容量模型,增强了航路最大容量模型的实用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余静	四川大学计算机学院	37	493	11.0	21.0
2	刘洪	四川大学计算机学院	57	253	10.0	13.0
3	熊运余	四川大学计算机学院	39	147	6.0	11.0
4	吕学斌	四川大学计算机学院	19	175	8.0	13.0