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摘要:
以燃料电池汽车为例,介绍了电动汽车的高压系统结构,根据汽车和人体安全标准,提出了适合电动汽车的高压安全标准.在分析了电动汽车高压系统等效电路模型的基础上,基于虚拟仪器以及CAN总线技术开发了电动汽车高压电安全测试系统,可以对电动汽车高压系统状态和电气电路参数进行实时检测.最后给出了相应的测试结果,证明了此系统的准确性与通用性.
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文献信息
篇名 电动汽车动力电池高压电测试系统的研究
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 安全标准 绝缘电阻 预充电
年,卷(期) 2007,(8) 所属期刊栏目 工装设备
研究方向 页码范围 655-658
页数 4页 分类号 TM835.1
字数 3035字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-087X.2007.08.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱建新 上海交通大学汽车电子技术研究所 43 515 13.0 21.0
2 杨林 上海交通大学汽车电子技术研究所 175 2066 25.0 35.0
3 卓斌 上海交通大学汽车电子技术研究所 181 2797 28.0 39.0
4 羌嘉曦 上海交通大学汽车电子技术研究所 12 117 6.0 10.0
传播情况
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2020(4)
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  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
安全标准
绝缘电阻
预充电
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源技术
月刊
1002-087X
12-1126/TM
大16开
天津296信箱44分箱
6-28
1977
chi
出版文献量(篇)
9323
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56
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55810
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