原文服务方: 湖南大学学报(自然科学版)       
摘要:
根据发动机特性实验结果研究了发动机扭矩和转速与燃油耗及节气门开启角之间的关系.分析了利用BP神经网络工具箱对该网络进行设计的过程,建立了发动机扭矩和转速与燃油耗及节气门开启角关系的神经网络模型,即基于函数trainbpx和trainlm的模型.结果表明,基于函数trainbpx的模型的稳定性较好,而基于函数trainlm的模型的结构较简单,训练时间较短.
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文献信息
篇名 神经网络方法在发动机特性仿真中的应用研究
来源期刊 湖南大学学报(自认科学版) 学科
关键词 神经网络 发动机特性 油耗率 节气门开启角
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 电气工程
研究方向 页码范围 28-32
页数 5页 分类号 U464.11
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-2472.2007.06.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王耀南 湖南大学电气与信息工程学院 624 12897 53.0 86.0
2 邓元望 湖南大学电气与信息工程学院 45 318 11.0 16.0
3 白中浩 湖南大学电气与信息工程学院 52 476 13.0 19.0
4 陈洁平 湖南大学电气与信息工程学院 11 114 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
神经网络
发动机特性
油耗率
节气门开启角
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南大学学报(自然科学版)
月刊
1674-2974
43-1061/N
16开
1956-01-01
chi
出版文献量(篇)
4654
总下载数(次)
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41941
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