原文服务方: 热力发电       
摘要:
油膜调速离合器(HVD)因其无级调速和高效节能等性能优势已广泛应用于热力发电等众多工业领域.传统HVD技术借用普通湿式离合器的设计方法对HVD传动副进行设计,实践证明其无法完全满足实际工程需要.对此,结合理论分析和试验,从负载、材料、尺寸、油槽形式、热平衡校核等各方面,对HVD传动副的设计方法和计算公式进行研究,研制的传动副完全能够满足工程实际的需要,已得到大量应用.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 油膜调速离合器(HVD)传动副设计方法的研究
来源期刊 热力发电 学科
关键词 油膜调速 液体粘性传动 离合器 传动副
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 59-61,64
页数 4页 分类号 TK22
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-3364.2007.03.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董红召 40 512 12.0 22.0
2 陈宁 33 308 11.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
油膜调速
液体粘性传动
离合器
传动副
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
热力发电
月刊
1002-3364
61-1111/TM
大16开
西安市雁塔区雁翔路99号博源科技广场A座
1972-01-01
中文
出版文献量(篇)
6331
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