五自由度人-车-路模型振动分析

• 作者: 仇光亮 刘晓晖 左卓
• 来源期刊: 采矿技术
• 学科: 工学
• 关键词: 人-车-路模型 谱密度 路面不平度
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 所属期刊栏目: 信息技术与机电装备
• 页码范围: 67-69
• 页数: 3页
• 分类号: TD6
• 字数: 2734字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-2900.2007.02.033

摘要

基于人-车-路相互作用,建立了五自由度的人车路模型.运用频域法求解汽车动载荷的幅频特性和功率谱密度、加速度放大因子与加速度谱.利用建立的模型对汽车振动特性进行了分析.研究了汽车载荷与行驶安全性、加速度与振动舒适性之间的关系.分析结果表明,五自由度模型体现了人体振动舒适性与路面不平度的响应关系,对于分析路面结构的动力响应有重要价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘晓晖	湖南大学力学与航空航天学院	4	56	4.0	4.0
2	左卓		6	22	2.0	4.0