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摘要:
运用极限平衡法在进行边坡稳定性分析时,首先要假定潜在滑移面,这存在一定的主观性.为此,可将极限平衡法和有限元强度折减法结合起来,根据有限元计算的应力和变形计算结果,确定边坡内部可能发生滑移的潜在滑移面,以弥补极限平衡法在滑移面假定上的不足.通过算例,采用塑性位移等值线梯度方向上特征节点位移的突变作为失稳判据,用强度折减弹塑性有限元法计算边坡内的应力和变形,得到假定的潜在滑动面,并用Bishop法计算安全系数.结果表明,用有限元强度折减法寻找潜在的滑移面是可行的.
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文献信息
篇名 确定边坡潜在滑移面的方法研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 强度折减 有限元 极限平衡法 失效判据
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 47-48
页数 2页 分类号 U4
字数 1540字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2007.06.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁瑶 西南交通大学土木工程学院 4 84 3.0 4.0
2 赵刚 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
强度折减
有限元
极限平衡法
失效判据
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导