同时考虑滑移和纵向剪力重分布时组合梁挠度变形的理论分析

• 作者: 万臻 毛学明 赵人达
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢-混凝土组合梁 挠度 剪力重分布 滑移 曲率 全过程分析
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 55-59
• 页数: 5页
• 分类号: U448.21+6
• 字数: 4452字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2007.01.014

摘要

以均布荷载作用下的简支组合梁为研究对象,同时考虑滑移效应和纵向剪力重分布的影响,将界面受力全过程划分为3个工作阶段,通过建立截面曲率函数,推导了组合梁挠度变形的计算公式,并将根据本文公式得到的计算结果与按我国钢结构设计规范建议的折减刚度法得到的计算结果进行了比较.研究表明:当荷载超过0.5倍的极限荷载时,按本文方法得到的挠度结果普遍大于根据规范得到的计算值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵人达	西南交通大学土木工程学院	237	2288	24.0	37.0
2	毛学明	西南交通大学土木工程学院	14	295	9.0	14.0
3	万臻	西南交通大学土木工程学院	12	182	8.0	12.0