人车相撞头部伤害影响因素仿真分析及试验

• 作者: 王岐燕 葛如海 陈晓东 韩兵
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 发动机罩 行人头部 碰撞 有限元分析
• 年，卷（期）: 2007,（10）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 838-841
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 2357字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680x.2007.10.002

摘要

在汽车与行人碰撞事故中,行人头部伤害是造成行人重伤或死亡的主要原因.采用有限元三维实体建模技术,建立了发动机罩和包括头皮、头骨两层球体结构的行人头部有限元模型,分析了头部与发动机罩的瞬态大变形非线性撞击响应,得到了头部与发动机罩相撞时的速度、位置及头部质量、发动机罩的厚度、摩擦因数等因素对头部伤害的影响规律,并对铝质与钢质发动机罩作了比较,结果表明铝质发动机罩对行人头部具有更好的保护效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩兵	江苏大学汽车与交通学院	14	127	6.0	10.0
2	葛如海	江苏大学汽车与交通学院	119	1125	17.0	28.0
3	陈晓东	江苏大学汽车与交通学院	28	684	13.0	26.0
4	王岐燕	江苏大学汽车与交通学院	3	52	3.0	3.0