电动轿车悬架及座椅参数对平顺性的影响

• 作者: 周学虎 宋永增 甄子健 郑湘南
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: SIMPACK 电动轿车 平顺性 仿真
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 16-19
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 2872字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2007.01.005

摘要

该文以SIMPACK为操作平台,针对夏利2000电动轿车建立了包括悬架、车体和人-椅系统在内的多体系统模型,通过仿真试验,对该车脉冲输入和随机输入下的平顺性能进行了评价,分析了悬架和座椅参数对该车平顺性的影响,从而实现了在该车的设计阶段,对其平顺性进行预测及分析的目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周学虎	天津一汽夏利汽车股份有限公司产品开发中心	2	3	1.0	1.0
2	郑湘南		2	20	1.0	2.0
3	宋永增		15	105	5.0	10.0
4	甄子健		7	33	4.0	5.0