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摘要:
采用空间理论方法、剪力流理论及Prandtl的薄膜比拟法, 推导出了不对称箱型变截面梁悬臂施工扭转角度和剪力计算公式.并用该公式对重庆鱼洞长江大桥在悬臂施工阶段箱梁扭转变形及受力进行了计算分析.计算结果证实了,在施工阶段因恒载和施工荷载的不对称分布产生的扭矩对主箱梁的扭转变形影响不大,箱梁所受到的内力在施工控制许容范围内.
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文献信息
篇名 不对称变截面箱梁桥在悬臂施工阶段扭转控制分析
来源期刊 重庆交通学院学报 学科 交通运输
关键词 连续刚构桥 悬臂施工 不对称变截面 箱梁扭转变形
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 24-28,40
页数 6页 分类号 U445.466
字数 3219字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0696.2007.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾德荣 重庆交通大学土木建筑学院 37 490 11.0 21.0
2 刘宏伟 重庆交通大学土木建筑学院 5 22 3.0 4.0
3 邓雪涛 重庆交通大学土木建筑学院 4 34 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
连续刚构桥
悬臂施工
不对称变截面
箱梁扭转变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆交通大学学报(自然科学版)
月刊
1674-0696
50-1190/U
大16开
重庆市南岸区学府大道66号
1982
chi
出版文献量(篇)
5180
总下载数(次)
15
总被引数(次)
44090
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