关于油雾润滑中油雾浓度的影响因素分析

• 作者: 宋锦春 张志伟 邱晔 陈建文
• 来源期刊: 东北大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 油雾浓度 润滑油温度 空气温度 空气压力 黏度 密度
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 566-568
• 页数: 3页
• 分类号: TG502.38
• 字数: 932字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1005-3026.2007.04.028

摘要

通过对雾化装置进油管口的流动过程进行流体力学特性分析,并以此为基础建立了油雾浓度的数学模型,经理论分析获得了影响油雾浓度的主要影响因素,即介质温度与喉部压力等.并通过实验测试获得了这些影响因素的数据并绘制出实验结果曲线,结果表明:润滑油温度在50～60℃、气温在60～80℃时雾化效果最好;空气压力在180～240kPa之间最佳.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋锦春	东北大学机械工程与自动化学院	111	537	12.0	17.0
2	张志伟	东北大学机械工程与自动化学院	22	279	10.0	16.0
3	陈建文	东北大学机械工程与自动化学院	17	135	8.0	11.0
4	邱晔		1	26	1.0	1.0