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摘要:
讨论了具有容量限制的车辆路径安排问题,设计了一个高效混合遗传算法.针对简单遗传算法易收敛于局部最优解的缺点,算法设计了交叉规则和选择策略.只有当两个个体的评价函数值满足一定条件时,才能进行交叉操作.采用优良个体保留策略执行选择操作,设计了保留函数.算法依据顶点间的位置关系,设计了优化策略,在每代进化中按概率选择一定数量的个体执行优化操作.数据实验表明,该算法是一个有效的求解车辆路径安排问题的混合遗传算法.
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文献信息
篇名 求解车辆路径安排问题的混合遗传算法
来源期刊 计算机工程与应用 学科 交通运输
关键词 车辆路径安排问题 遗传算法 交叉规则 优化策略
年,卷(期) 2007,(21) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 225-228
页数 4页 分类号 TP181|U11
字数 4349字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1002-8331.2007.21.068
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘荫荣 华东师范大学计算机科学技术系 39 407 12.0 19.0
2 姜昌华 华东师范大学计算机科学技术系 16 468 9.0 16.0
3 胡幼华 华东师范大学计算机科学技术系 42 560 13.0 22.0
4 戴树贵 华东师范大学计算机科学技术系 12 260 9.0 12.0
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计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
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