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摘要:
针对在大面积堆载情况下,工程桩部分桩身会因周边土体沉降出现负摩阻力从而改变工程桩的承载特性这一问题,通过对中性点和负摩阻力的分析,提出了从场地工程试验桩Q-S曲线来获得受负摩阻力作用下工程桩的Q-S曲线的方法.采用桩筏有限元软件对工程实例进行了计算分析,验证了该方法的可行性.结果表明,中性点深度的确定是获得负摩擦桩Q-S曲线的关键,不同深度的中性点可以得到不同的Q-S曲线;在相同荷载作用下,中性点深度越深,负摩擦桩越早于正常工作桩屈服,筏板基础的沉降和桩身最大轴力越大.从场地工程试验桩的Q-S曲线来获得受负摩阻力作用下工程桩的Q-S曲线的方法,为大面积堆载下受负摩阻力作用工程桩的承载力设计提供了依据.
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文献信息
篇名 受大面积堆载影响负摩擦桩的Q-S曲线分析
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 负摩阻力 中性点 Q-S曲线
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 土木工程与水利工程
研究方向 页码范围 166-170,175
页数 6页 分类号 TU473
字数 5123字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2007.01.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈云敏 浙江大学岩土工程研究所 378 9226 51.0 75.0
2 凌道盛 浙江大学岩土工程研究所 127 2375 25.0 46.0
3 魏鉴栋 浙江大学岩土工程研究所 3 42 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
负摩阻力
中性点
Q-S曲线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
出版文献量(篇)
6865
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6
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81907
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