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摘要:
通过对高速公路在运行中遇到的主要问题的阐述,分析了可变限速控制在高速监控系统中的作用.针对高速公路可变限速控制是一个非线性时变系统,难于用数学模型进行建摸这一特点,提出了BP神经网络控制方法.阐述了BP神经网络的学习算法,根据高速公路主线上车辆数目以及路面状况、气象条件等信息,设计了高速公路可变速度标志神经网络控制器,并对控制器进行了仿真研究.仿真表明:网络学习速度快,自适应强,泛化能力好,结果精度高,对交通流限速控制中具有一定的推广应用价值.
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最优化
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速公路BP神经网络限速控制
来源期刊 科技广场 学科 工学
关键词 高速公路 BP神经网络 限速标志 仿真
年,卷(期) 2007,(7) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 42-44
页数 3页 分类号 TP183
字数 3594字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-4792.2007.07.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张膑 新疆交通建设管理局昌吉管理处 4 7 2.0 2.0
2 王奇 新疆交通建设管理局昌吉管理处 2 4 1.0 2.0
3 加尔肯 新疆交通建设管理局昌吉管理处 1 4 1.0 1.0
4 阿不力克木 新疆交通建设管理局昌吉管理处 1 4 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
BP神经网络
限速标志
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技广场
月刊
1671-4792
36-1253/N
大16开
南昌市省府大院北二路53号
44-66
1988
chi
出版文献量(篇)
11613
总下载数(次)
26
总被引数(次)
31625
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