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摘要:
设计了石灰粉煤灰稳定磷渣和水泥稳定磷渣碎石路面两种基层材料.研究表明,石灰粉煤灰稳定磷渣中,磷渣掺量达60%~70%,水泥稳定磷渣碎石中,磷渣掺量达20%~30%时,具有理想的强度,用作路面基层材料;性能测试研究表明,石灰粉煤灰稳定磷渣具有很好的抗裂性,其重金属溶出量达到国标GB3828-88 V级标准.
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设计
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 磷渣路面基层材料的设计、制备与性能研究
来源期刊 中山大学学报(自然科学版) 学科 地球科学
关键词 磷渣 路面基层材料 抗裂性 重金属溶出
年,卷(期) 2007,(z1) 所属期刊栏目 能源与环境材料国际研讨会专辑
研究方向 页码范围 159-160
页数 2页 分类号 X781.5
字数 382字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0529-6579.2007.z1.070
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周明凯 武汉理工大学材料科学与工程学院 223 2898 28.0 42.0
5 沈卫国 武汉理工大学硅酸盐材料工程教育部重点实验室 121 1099 17.0 25.0
6 查进 武汉理工大学材料科学与工程学院 21 209 7.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
磷渣
路面基层材料
抗裂性
重金属溶出
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中山大学学报(自然科学版)
双月刊
0529-6579
44-1241/N
大16开
广东省广州市新港西路135号
46-15
1955
chi
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