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摘要:
分析了国内外铁路车辆应用的合成闸瓦技术,并对地铁车辆使用的合成闸瓦特点进行探讨.提出研究聚合物基复合摩阻材料的地铁车辆合成闸瓦初步技术方案,重点解决适用于地铁车辆制动工况的关键技术,包括耐热高聚物的改性和应用研究、增强材料的应用研究和设计材料结构与性能,并对合成闸瓦的生产工艺进行初步探讨.
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文献信息
篇名 南京地铁车辆合成闸瓦技术方案探讨
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 地铁车辆 合成闸瓦 技术方案 生产工艺
年,卷(期) 2007,(10) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 41-44
页数 4页 分类号 U260.351
字数 4707字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-869X.2007.10.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 应之丁 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 36 145 6.0 11.0
2 吴井冰 2 24 2.0 2.0
3 姜敏 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 3 27 2.0 3.0
4 裴顶峰 铁道部科学研究院金化所 5 23 2.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车辆
合成闸瓦
技术方案
生产工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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