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南京地铁车辆合成闸瓦技术方案探讨
南京地铁车辆合成闸瓦技术方案探讨
作者:
吴井冰
姜敏
应之丁
裴顶峰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁车辆
合成闸瓦
技术方案
生产工艺
摘要:
分析了国内外铁路车辆应用的合成闸瓦技术,并对地铁车辆使用的合成闸瓦特点进行探讨.提出研究聚合物基复合摩阻材料的地铁车辆合成闸瓦初步技术方案,重点解决适用于地铁车辆制动工况的关键技术,包括耐热高聚物的改性和应用研究、增强材料的应用研究和设计材料结构与性能,并对合成闸瓦的生产工艺进行初步探讨.
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文献信息
篇名
南京地铁车辆合成闸瓦技术方案探讨
来源期刊
城市轨道交通研究
学科
交通运输
关键词
地铁车辆
合成闸瓦
技术方案
生产工艺
年,卷(期)
2007,(10)
所属期刊栏目
研究报告
研究方向
页码范围
41-44
页数
4页
分类号
U260.351
字数
4707字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-869X.2007.10.011
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
应之丁
同济大学铁道与城市轨道交通研究院
36
145
6.0
11.0
2
吴井冰
2
24
2.0
2.0
3
姜敏
同济大学铁道与城市轨道交通研究院
3
27
2.0
3.0
4
裴顶峰
铁道部科学研究院金化所
5
23
2.0
4.0
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二级引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车辆
合成闸瓦
技术方案
生产工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
主办单位:
同济大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-869X
CN:
31-1749/U
开本:
大16开
出版地:
上海市真南路500号同济大学沪西校区
邮发代号:
4-621
创刊时间:
1998
语种:
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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