地面等待策略数学模型分析

• 作者: 余静 吴鵾 康瑞 杨红雨
• 来源期刊: 四川大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 空中交通流量管理 地面等待策略 多元受限
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 61-64
• 页数: 4页
• 分类号: TP391
• 字数: 3438字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0490-6756.2007.01.013

摘要

地面等待是空中交通管理中普遍应用的一种方法.系统地分析了单机场和多机场地面等待策略GDP(Ground-Delay Policy)经典模型.在这些模型的基础上,研究了确定容量条件下的多元受限地面等待问题,建立数学模型.通过对成都机场流量的仿真计算,验证了模型的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余静	四川大学计算机学院图形图像研究所	37	493	11.0	21.0
2	杨红雨	四川大学计算机学院图形图像研究所	120	771	15.0	20.0
3	康瑞	四川大学计算机学院图形图像研究所	7	77	5.0	7.0
4	吴鵾	四川大学计算机学院图形图像研究所	1	13	1.0	1.0