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摘要:
隧道上浮问题是盾构水域下浅覆土掘进时所面临的一个重要课题.本文针对某过江隧道江中浅埋段的工程地质条件,建立了隧道上浮计算模型,对江中浅埋段的隧道稳定性进行了数值模拟计算,研究分析了隧道承受上浮力后江底变形及隧道内力的变化情况,得出了一定的规律,以期为后期隧道施工提供参考.
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文献信息
篇名 大直径泥水盾构浅覆土掘进隧道稳定性分析
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 泥水盾构 浅覆土掘进 隧道上浮
年,卷(期) 2007,(9) 所属期刊栏目 隧道
研究方向 页码范围 216-219
页数 4页 分类号 U445.49
字数 2613字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2007.09.052
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖少明 同济大学地下建筑与工程系 100 2133 27.0 44.0
2 汪成兵 同济大学地下建筑与工程系 10 434 9.0 10.0
3 刘丰军 同济大学地下建筑与工程系 8 183 8.0 8.0
7 闫治国 同济大学地下建筑与工程系 70 1196 21.0 33.0
8 杨宏伟 同济大学地下建筑与工程系 4 62 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
泥水盾构
浅覆土掘进
隧道上浮
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大16开
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