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摘要:
本文通过对多式联运行业中两种不同的经济组织模式,即纵向一体化和市场契约的组织模式的经济学分析,以及对运输企业多式联运组织模式的历史变化的考察,指出跨运输方式的企业并购并不一定是多式联运经济组织的最佳选择,大量中间层组织在降低交易费用方面的作用,大大增强了通过市场契约方式组织多式联运链条的可能性和优势.
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文献信息
篇名 多式联运经济组织的演变及其启示
来源期刊 综合运输 学科
关键词 多式联运 企业并购 市场契约 经济组织 交易费用 生产成本
年,卷(期) 2007,(9) 所属期刊栏目 运输市场
研究方向 页码范围 60-65
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 荣朝和 125 1179 18.0 30.0
2 王杨堃 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
多式联运
企业并购
市场契约
经济组织
交易费用
生产成本
研究起点
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引文网络交叉学科
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综合运输
月刊
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82-491
1979
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