大道为证

• 作者: 付江 何瑛 本刊编辑部
• 来源期刊: 青年与社会：中
• 学科: 经济
• 关键词: 高原 高等级公路建设 云南 大道 高速公路 物资运输 干线公路 红土 开路 山区
• 年，卷（期）: 2007,（9）
• 页码范围: 30-30
• 页数: 1页
• 分类号: F542

摘要

自古以来便有"行路难,开路更难"的说法,云南,这个山区面积占94%的高原省份,路,曾经是红土高原最苦涩而热切的期盼,而公路更是承担了我省90%以上的物资运输。从"八五"期间我省高等级公路建设,在"要不要建"的争论声中蹒跚起步,到今天昆曲、昆玉、玉元、楚大、大保等高速公路穿越崇山峻岭,将高原天堑变为坦途,在过去的20年里,云南的高等级公路建设留下了自己异常忙碌而又艰难奋进的身影,如今已初步实现了以省会昆明为中心的200公里范围内干线公路高等级化目标。云南在如此短时间内,在山高谷深、地形复杂、地质破碎的高原上,建设、管理好如此大规模、高难度、多投资、高标准的高等级公路,这在我省公路建设史上写下了前所未有的辉煌重彩。20年,弹指一挥间。