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基于神经网络PID的工程车辆4参数自动换挡控制
基于神经网络PID的工程车辆4参数自动换挡控制
作者:
尚涛
曹文龙
王卓
王昕
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
工程车辆
4参数自动换档
神经网络
PID控制
参数整定
摘要:
工程车辆4参数自动换挡的模型具有非线性、慢时变特性.自动换挡的传统控制方法的操纵性能不能令人满意.本文讨论一种应用BP神经网络实现PID参数自整定的控制方法.此法能根据车辆动态特性的变化,自动重新整定PID参数,从而改善了工程车辆自动换挡的操纵性能和鲁棒性.
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文献信息
篇名
基于神经网络PID的工程车辆4参数自动换挡控制
来源期刊
农业与技术
学科
农学
关键词
工程车辆
4参数自动换档
神经网络
PID控制
参数整定
年,卷(期)
2007,(4)
所属期刊栏目
综合
研究方向
页码范围
160-163
页数
4页
分类号
S22
字数
2171字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-962X.2007.04.055
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
尚涛
吉林大学机械科学与工程学院
42
453
12.0
20.0
2
王昕
吉林大学机械科学与工程学院
71
527
13.0
20.0
3
王卓
吉林大学机械科学与工程学院
45
275
10.0
15.0
4
曹文龙
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研究主题发展历程
节点文献
工程车辆
4参数自动换档
神经网络
PID控制
参数整定
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业与技术
主办单位:
中国科技期刊编辑学会
吉林省科学技术信息研究所
出版周期:
半月刊
ISSN:
1671-962X
CN:
22-1159/S
开本:
大16开
出版地:
吉林省长春市
邮发代号:
882755
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
29147
总下载数(次)
38
总被引数(次)
52894
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