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摘要:
通过测量一点或多点油膜压力识别油膜力的技术是实现滑动轴承状态监测及故障诊断的关键技术.阐明了通过油膜压力识别油膜力的原理,以短轴承理论为基础给出了油膜力识别方程,从理论上研究了测点压力与油膜力之间的内在联系和相互转换的曲线,并讨论了识别技术成立的条件和限制,丰富了原理的内涵.以大型汽轮发电机组为例,对轴承油膜力识别的测点和相关技术问题进行了分析.
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文献信息
篇名 轴承油膜力识别的原理及测点分析
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 滑动轴承 特征压力 压力识别 油膜状态监测 汽轮发电机
年,卷(期) 2007,(8) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 39-41,45
页数 4页 分类号 TH117
字数 2531字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2007.08.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁小阳 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室 90 893 16.0 26.0
2 郭勇 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室 8 57 5.0 7.0
3 王建磊 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室 4 15 3.0 3.0
4 陈焰 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室 2 11 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
滑动轴承
特征压力
压力识别
油膜状态监测
汽轮发电机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
总下载数(次)
15
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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