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摘要:
针对永咸高速公路沿线湿陷性黄土分布范围大、湿陷等级多的问题,从强夯处理设计方案、处理工艺、质量控制及施工安全操作等几个方面,介绍了桥涵地基及台背强夯处理技术.实践证明:采用桥涵地基及台背强夯处理技术对湿陷性黄土地区的高等级公路建设具有很强的可操作性,同时具有良好的经济及社会效益.
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文献信息
篇名 湿陷性黄土地区桥涵地基及台背强夯处理技术
来源期刊 筑路机械与施工机械化 学科 交通运输
关键词 湿陷性黄土 桥涵及台背地基 强夯技术 质量控制
年,卷(期) 2007,(10) 所属期刊栏目 桥梁机械与施工机械
研究方向 页码范围 46-47,53
页数 3页 分类号 U443.17
字数 2420字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-033X.2007.10.020
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李爱国 25 121 6.0 9.0
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研究主题发展历程
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湿陷性黄土
桥涵及台背地基
强夯技术
质量控制
研究起点
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筑路机械与施工机械化
月刊
1000-033X
61-1119/U
大16开
陕西省西安市南二环路中段长安大学校本部
52-57
1984
chi
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