基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对综合安全评估过程中故障模式影响分析(FMEA)表格涉及的评价因素多、模糊概念多以致评价不够精确的缺陷,运用模糊综合评判方法加以改进.以高速客轮综合安全评估为例,选择喷水推进器液压系统为研究对象,应用FMEA方法,制作出专家调查表格,表格回收汇总后,应用模糊综合评判方法建模并进行分析,分析结果表明,喷水推进器液压系统安全可靠.评估过程中,模糊综合评判方法对FMEA方法进行补充,使高速客滚船FMEA综合安全评估过程更加合理.
推荐文章
基于灰色模糊综合评判的爆破安全评估
层次分析
灰色关联分析
模糊综合
爆破
安全评估
基于AHP和模糊综合评判的信息安全风险评估
信息安全风险评估
层次分析法
模糊综合评判
基于模糊综合评判法的电力系统信息安全评估
电力系统
信息安全评估
SSE-CMM
模糊综合评判法
过程能力评估
基于模糊综合评判和AHP信息安全风险评估模型
信息安全风险评估
层次分析法
定量分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于FMEA和模糊综合评判的船舶安全评估
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 工学
关键词 故障模式影响分析 模糊综合评判 喷水推进器液压系统 安全评估
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 263-267,276
页数 6页 分类号 X951
字数 3900字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7043.2007.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴桂涛 大连海事大学轮机工程学院 61 538 12.0 20.0
2 孙培廷 大连海事大学轮机工程学院 136 1360 20.0 29.0
3 崔文彬 大连海事大学轮机工程学院 14 205 6.0 14.0
4 张余庆 大连海事大学轮机工程学院 10 177 5.0 10.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (5)
共引文献  (59)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (101)
同被引文献  (178)
二级引证文献  (197)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2005(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2008(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
2009(6)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(1)
2010(8)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(1)
2011(10)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(7)
2012(20)
  • 引证文献(10)
  • 二级引证文献(10)
2013(28)
  • 引证文献(12)
  • 二级引证文献(16)
2014(31)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(24)
2015(39)
  • 引证文献(16)
  • 二级引证文献(23)
2016(50)
  • 引证文献(18)
  • 二级引证文献(32)
2017(31)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(25)
2018(25)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(21)
2019(32)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(28)
2020(13)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(9)
研究主题发展历程
节点文献
故障模式影响分析
模糊综合评判
喷水推进器液压系统
安全评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
出版文献量(篇)
5623
总下载数(次)
16
总被引数(次)
45433
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导