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摘要:
通过对张石高速公路连续配筋混凝土路面(CRCP)试验的调查分析,结合我国新颁规范,在交通量分析的基础上,介绍CRCP的混凝土板厚设计、配筋设计和端部锚固设计.
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文献信息
篇名 连续配筋混凝土路面结构设计与应用
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 连续配筋混凝土路面 板厚 配筋 端部锚固 设计
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 108-109
页数 2页 分类号 U4
字数 1927字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2007.05.051
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵玉肖 河北交通职业技术学院土木工程系 40 52 4.0 6.0
2 马彦芹 河北交通职业技术学院土木工程系 24 50 3.0 7.0
3 高红宾 河北交通职业技术学院土木工程系 16 73 4.0 8.0
传播情况
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引文网络
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
连续配筋混凝土路面
板厚
配筋
端部锚固
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导