原文服务方: 计算机应用研究       
摘要:
提出了一种基于Agent的智能交通控制系统,并对各Agent及其交互进行建模,阐述了各Agent交互协调的过程.在该系统中,每个交通元素被定义为具有自主性、适应性和合作协调性的智能化Agent.各Agent可自主地进行道路数据采集、处理,并通过相互通信实现资源共享,从而使每个交通元素都具有足够的智能参与交通的智能化决策,在很大程度上降低交通系统中的不确定因素和不完备信息对交通稳定性的影响,提高了交通控制的精确度.
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文献信息
篇名 基于Agent的智能交通系统的控制建模
来源期刊 计算机应用研究 学科
关键词 Agent 智能交通 建模 交通控制
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 研究探讨
研究方向 页码范围 103-106
页数 4页 分类号 TP301
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3695.2007.01.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟庆春 中国海洋大学信息工程学院 34 590 12.0 23.0
2 殷波 中国海洋大学信息工程学院 16 388 8.0 16.0
3 王娜 中国海洋大学信息工程学院 25 208 8.0 14.0
4 王国宇 中国海洋大学信息工程学院 33 148 7.0 10.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
Agent
智能交通
建模
交通控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
月刊
1001-3695
51-1196/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
21004
总下载数(次)
0
总被引数(次)
238385
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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