基于刚度和模态性能的轿车车身轻量化研究

• 作者: 余海东 徐有忠 朱平 杨晋 林忠钦 郭永进 韩旭 顾镭 高新华
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轿车车身 轻量化 刚度 模态频率 有限元法
• 年，卷（期）: 2007,（7）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 545-549
• 页数: 5页
• 分类号: U4
• 字数: 4375字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2007.07.001

摘要

以某型轿车为例,建立车身的有限元模型,应用以灵敏度分析为基础的修正可行方向优化算法,在保证车身刚度和模态性能不降低的前提下,以车身结构质量的最小化为目标,优化车身零件的厚度,从而实现车身结构的轻量化,车身减轻的质量为原来的6.22%,车身结构的弯曲和扭转刚度也都获得不同程度的提高,主要模态频率变化在1Hz以内.