面内流固冲击载荷下初缺陷矩形薄板的动力屈曲

• 作者: 彭英 杨平
• 来源期刊: 船海工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 弹性约束 流固冲击载荷 动力屈曲 样条函数 加权残值法
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 船舶结构
• 页码范围: 21-24
• 页数: 4页
• 分类号: U661.4
• 字数: 2013字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7953.2007.01.007

摘要

取样条函数作为挠度试函数,运用加权残值法求得初缺陷矩形薄板动力屈曲的控制方程,采用四阶Runge-Kutta法求解该控制方程,并用Fortran语言编制了相应的计算程序.构造的B样条函数能适应板侧边上的任意弹性转动约束,讨论了初始几何缺陷、冲击载荷持续时间和弹性约束的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨平	武汉理工大学交通学院	92	358	10.0	14.0
2	彭英	武汉理工大学交通学院	9	32	3.0	5.0