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摘要:
携带正浮力载荷的自主式水下航行器(AUV)是由正浮力载荷和运载体组成的一个多体系统,在载荷释放时必须保证载荷不能与运载体发生碰撞.在研究AUV载荷分离运动数学模型的基础上,结合工程实际,提出载荷浮力解脱分离方法.仿真结果验证了在该浮力解脱分离方法下,载荷可以安全分离,且分离运动简单.该方法在工程上比较容易实现,具有工程参考价值.
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文献信息
篇名 自主式水下航行器载荷水下浮力解脱分离方法
来源期刊 兵工学报 学科 交通运输
关键词 流体力学 刚体 自主式水下航行器 分离模型 分离方法
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 249-252
页数 4页 分类号 U675.8
字数 2260字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1093.2007.02.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋保维 西北工业大学航海学院 380 2536 22.0 31.0
2 李家旺 西北工业大学航海学院 19 84 4.0 7.0
3 杜晓旭 西北工业大学航海学院 54 332 10.0 15.0
4 邵成 西北工业大学航海学院 20 96 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
流体力学
刚体
自主式水下航行器
分离模型
分离方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工学报
月刊
1000-1093
11-2176/TJ
大16开
北京2431信箱
82-144
1979
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
7
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