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摘要:
在介绍基于TransCAD软件平台下OD矩阵反推方法基础上,设计不同的OD矩阵反推方案.通过方案反推结果之间的对比,研究基于路段交通量反推OD矩阵的结果精度与交通分配方法、路段拥挤程度、种子OD矩阵以及路段交通量调查点覆盖范围之间的关系.
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文献信息
篇名 TransCAD平台下OD矩阵反推结果对比研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 OD矩阵 反推方法 TransCAD
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 122-128
页数 7页 分类号 U491.4
字数 5220字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2007.06.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李海峰 交通部规划研究院交通仿真与决策支持研究中心 9 311 7.0 9.0
2 韦献兰 北京交通大学交通运输学院 4 69 4.0 4.0
3 林建新 北京交通大学交通运输学院 7 59 3.0 7.0
4 耿彦斌 交通部规划研究院交通仿真与决策支持研究中心 6 62 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
OD矩阵
反推方法
TransCAD
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
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0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
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