基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
根据有竞争的物流配送中心选址问题的特点,以新增物流配送中心获取最大的市场占有量为目标函数,建立了有竞争的物流配送中心选址问题的数学模型.由于建立的数学模型是一个高维、非线性、非凸性,并具有多个局部极值点的复杂函数优化问题,传统确定性优化算法很难求解得到问题的最优解或满意解.为此,提出将一种新型的启发式进化算法--克隆选择算法用于求解建立的数学模型,并详细描述了应用克隆选择算法求解数学模型的方法和步骤.仿真试验表明,克隆选择算法求解有竞争的物流配送中心选址问题是可行而有效的,并且具有收敛速度快、全局搜索能力强和稳定性好的优点.
推荐文章
考虑碳排放的物流配送中心竞争选址
物流
碳排放
配送中心
竞争选址
物流配送中心动态选址模型及算法研究
动态选址
库存成本
遗传算法
克隆选择算法
粒子群算法
基于层次遗传算法的物流配送中心选址策略
层次遗传算法
双层规划
配送中心选址
进化博弈
多目标优化
GIS环境下的物流配送中心选址模型与算法研究
配送中心
选址模型
遗传算法
GIS
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 克隆选择算法在一类有竞争的物流配送中心选址问题中的应用
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 运输经济 选址模型 克隆选择算法 物流配送中心 效用最大化
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 运输经济
研究方向 页码范围 144-147,158
页数 5页 分类号 U11
字数 3883字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2007.06.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王哲人 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 66 1690 23.0 38.0
2 徐光辉 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 16 236 8.0 15.0
3 高辉 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 15 215 8.0 14.0
4 杨浩 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 4 23 2.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (17)
共引文献  (53)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (16)
同被引文献  (29)
二级引证文献  (62)
1985(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
1999(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2000(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2003(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2008(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2011(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2013(4)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(1)
2014(13)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(9)
2015(8)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(8)
2016(11)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(10)
2017(9)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(9)
2018(14)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(9)
2019(13)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(12)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
运输经济
选址模型
克隆选择算法
物流配送中心
效用最大化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
论文1v1指导