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摘要:
对空间索面自锚式悬索桥主缆的受力特点进行理论分析.以天津富民海河大桥为例,验证了分析方法与计算方法的可靠性.采用空间模型,通过两个计算步骤对空间缆索悬索桥成桥状态和空缆状态主缆线形进行分析,首先是简化的索体系分析,得出主缆的初始几何形状和主缆水平张力;然后再进行精确分析,利用简化计算得出的结果进行迭代计算,直至收敛.通过缆索受力计算和分析,为今后设计、修建自锚式悬索桥提供一定的计算和分析方法.
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文献信息
篇名 自锚式悬索桥空间缆索分析与计算
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 自锚式悬索桥 有限元数值分析方法 空间索面主缆 线形和内力
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 51-55
页数 5页 分类号 U448.25
字数 4147字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2007.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鲍卫刚 3 40 2.0 3.0
2 周泳涛 6 70 3.0 6.0
3 涂金平 4 62 3.0 4.0
4 贾界峰 4 62 3.0 4.0
5 韩国杰 1 36 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
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自锚式悬索桥
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空间索面主缆
线形和内力
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公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
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