环境导向的城市交通分配模型综述

• 作者: 吴超仲 周申培
• 来源期刊: 交通与运输
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通分配模型 环境因素 双层多目标规划模型
• 年，卷（期）: 2007,（z1）
• 所属期刊栏目: 交通仿真
• 页码范围: 42-45
• 页数: 4页
• 分类号: U491
• 字数: 1551字
• 语种: 中文

摘要

交通分配是智能交通诱导和控制的重要理论依据,研究基于因素的城市交通分配模型极具理论价值和实际意义.考虑环境因素的交通配流问题还刚刚起步,无论是模型的构建还是算法的设计与改进都仍有待于进一步的研究和探讨.系统地综述了目前国内外基于环境因素的交通分配的典型模型和算法,并提出其今后需要改进和发展的方向.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴超仲	武汉理工大学智能运输与研究中心	97	1142	19.0	28.0
2	周申培	武汉理工大学智能运输与研究中心	17	41	2.0	6.0