筒式减振器油液泄漏机理的研究

• 作者: 周长城 徐伟
• 来源期刊: 农机化研究
• 学科: 工学
• 关键词: 仪器仪表技术 筒式减振器 理论研究 车辆 油液 泄漏 气穴 摩擦
• 年，卷（期）: 2007,（9）
• 所属期刊栏目: 理论研究与探讨
• 页码范围: 47-52
• 页数: 6页
• 分类号: TH703.63
• 字数: 4807字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-188X.2007.09.015

摘要

通过对减振器油液泄漏机理进行分析,得到了泄漏的主要影响因素.论述了减振器油液物理特性,并对使用前、后的减振器油液进行了物理和化学特性测试分析;对油液运动进行分析,建立了减振器临界速度的概念,给出了阻尼系数随速度变化的曲线;对液压气穴现象产生的机理进行分析,得到了气穴产生的影响因素.同时,对减振器进行了受力分析,建立了摩擦力解析计算式,给出了减小摩擦力的措施;对减振器密封圈的结构进行了分析,对吞入空气和泄漏油液的机理进行了探讨,提出了减振器油封结构设计应采取的措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐伟	山东理工大学交通与车辆工程学院	41	198	9.0	12.0
2	周长城	山东理工大学交通与车辆工程学院	88	594	13.0	21.0