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摘要:
为了解决基于GPS/惯导为主导航系统的无人机在自主着陆过程中,GPS受他国控制和易受干扰的潜在危险问题,提高无人机利用计算机视觉完成全天候自主着陆的实时性,通过对大气窗口及透过率的研究,确定波段为8~12 μm为无人机载视觉系统的对应波段,并由此研究与设计出地面特殊的可控温合作目标.在快速定位着陆点的同时,确定出无人机着陆的方向.对合作目标图像进行预处理和识别后,其所含目标的数目及其识别时间表明,所设计的合作目标很好地提高了无人机自主着陆导引的实时性.
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内容分析
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文献信息
篇名 一种地面合作目标的研究与设计
来源期刊 光电工程 学科 航空航天
关键词 无人机 计算机视觉 自主着陆 目标识别
年,卷(期) 2007,(7) 所属期刊栏目 目标识别与跟踪
研究方向 页码范围 8-13
页数 6页 分类号 V249.1225
字数 3511字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-501X.2007.07.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐贵力 南京航空航天大学自动化学院 77 1137 16.0 32.0
2 倪立学 准海工学院电子工程系 1 5 1.0 1.0
3 胡建华 准海工学院电子工程系 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
无人机
计算机视觉
自主着陆
目标识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
光电工程
月刊
1003-501X
51-1346/O4
大16开
四川省成都市双流350信箱
1974
chi
出版文献量(篇)
4776
总下载数(次)
5
总被引数(次)
44377
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