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城市地区交通拥挤收费效应分析
城市地区交通拥挤收费效应分析
作者:
张香平
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城市
拥挤收费
外部成本
政策
摘要:
文章在对城市地区交通拥挤收费理论进行论述的基础上,根据交通流量和交通系统运行总成本之间的相互关系,对交通拥挤所产生的外部成本进行分析.并结合随机效用理论,构造了一个城市地区交通拥挤收费影响效果评估模型,提出了模型的求解算法,并利用一个实例,对该模型的运用进行了分析.
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文献信息
篇名
城市地区交通拥挤收费效应分析
来源期刊
生产力研究
学科
经济
关键词
城市
拥挤收费
外部成本
政策
年,卷(期)
2007,(20)
所属期刊栏目
对策研究
研究方向
页码范围
91-92,115
页数
3页
分类号
F294.3
字数
2910字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张香平
北京交通大学交通运输学院
4
30
4.0
4.0
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被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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城市
拥挤收费
外部成本
政策
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
生产力研究
主办单位:
中国生产力学会
山西省生产力学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-2768
CN:
14-1145/F
开本:
16开
出版地:
山西省太原市水西关街26号(山西经济日报社6层)
邮发代号:
22-102
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
17598
总下载数(次)
48
总被引数(次)
106611
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