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摘要:
文章在对城市地区交通拥挤收费理论进行论述的基础上,根据交通流量和交通系统运行总成本之间的相互关系,对交通拥挤所产生的外部成本进行分析.并结合随机效用理论,构造了一个城市地区交通拥挤收费影响效果评估模型,提出了模型的求解算法,并利用一个实例,对该模型的运用进行了分析.
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文献信息
篇名 城市地区交通拥挤收费效应分析
来源期刊 生产力研究 学科 经济
关键词 城市 拥挤收费 外部成本 政策
年,卷(期) 2007,(20) 所属期刊栏目 对策研究
研究方向 页码范围 91-92,115
页数 3页 分类号 F294.3
字数 2910字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张香平 北京交通大学交通运输学院 4 30 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市
拥挤收费
外部成本
政策
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
生产力研究
月刊
1004-2768
14-1145/F
16开
山西省太原市水西关街26号(山西经济日报社6层)
22-102
1986
chi
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