区域多机场系统的英国模式

• 作者: 张越 胡华清
• 来源期刊: 综合运输
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 所属期刊栏目: 海外视窗
• 页码范围: 78-80
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

一、前言 由于各国机场的管理体制不同,所以多机场系统的运营模式也大致分为两类:一类是以产权关系为纽带,通过对区域内机场的所有权实施控股,来对各机场的市场定位、发展战略等重大问题实施控制,这类模式可以称作英国模式.