基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以电动轿车驱动电机为对象研究其适用的控制算法.描述了转子磁场定向矢量控制的原理,讨论了转子时间常数对矢量控制方法的影响、转子时间常数的实时补偿方法及效果,设计了一套基于转子磁场定向矢量控制的控制软件.并介绍了驱动控制器的硬件结构设计,以及装车调试过程中遇到的问题及相应的解决方法.
推荐文章
基于DSP的直线感应电机模糊矢量控制系统研究
直线感应电机
模糊控制
转差频率
矢量控制
基于DSP的感应电机SVPWM矢量控制系统
DSP
矢量控制
电压空间矢量
感应电动机的解耦控制与矢量控制的解耦性质
矢量控制
解耦控制
反馈线性化
动态解耦
基于DSP的六相感应电机矢量控制系统设计
六相感应电机
矢量控制
DSP
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于矢量控制的电动轿车感应电机驱动控制器
来源期刊 电工技术学报 学科 工学
关键词 感应电机 矢量控制 转子时间常数 电动轿车
年,卷(期) 2007,(11) 所属期刊栏目 电机与传动控制
研究方向 页码范围 63-68
页数 6页 分类号 TM573
字数 4714字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-6753.2007.11.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘和平 重庆大学电气工程学院 157 1334 19.0 27.0
2 邓力 重庆大学电气工程学院 25 163 8.0 11.0
3 郑群英 重庆大学电气工程学院 12 70 5.0 8.0
4 周有为 重庆大学电气工程学院 8 103 6.0 8.0
5 刘林 1 15 1.0 1.0
6 汪同斌 1 15 1.0 1.0
7 钟波 1 15 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (9)
共引文献  (47)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (15)
同被引文献  (15)
二级引证文献  (25)
1994(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1999(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2006(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2009(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2011(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2012(5)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(2)
2013(7)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(3)
2014(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2015(7)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(7)
2016(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2017(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2019(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
感应电机
矢量控制
转子时间常数
电动轿车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电工技术学报
半月刊
1000-6753
11-2188/TM
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天莲大厦10层
6-117
1986
chi
出版文献量(篇)
8330
总下载数(次)
38
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导