高强度船体用钢焊接性研究

• 作者: 张永强 张飞虎 杜则裕 董现春 陈延清
• 来源期刊: 电焊机
• 关键词: 焊接性 热模拟 粗晶热影响区 高强度船体用钢
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 页码范围: 110-119
• 页数: 10页
• 分类号: U671.81
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2303.2007.06.020

摘要

采用热模拟试验技术测定出首钢研制开发的高强度船体用钢焊接连续冷却转变曲线(SH-CCT图),获得焊接工艺特征参数t8/5从3.5～2 500 s范围内的组织变化规律.利用热模拟技术进行了高强度船体用钢焊接热影响区组织、性能的模拟研究,结果表明,粗晶热影响区存在着脆化现象,随着焊接热输入的增加,粗晶热影响区奥氏体晶粒粗化,脆化加剧.首钢生产的高强度船体用钢淬硬倾向和冷裂敏感性较低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜则裕	天津大学材料学院	71	1110	19.0	30.0
2	张永强		35	120	6.0	9.0
3	陈延清		38	169	8.0	11.0
5	张飞虎		7	9	2.0	2.0
6	董现春		26	77	5.0	8.0