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摘要:
对大跨度部分预应力砼(PPC)变高度箱形铁路连续梁的抗弯强度进行了试验研究,结果表明,PPC连续梁抗弯极限强度检算时,宜以支点横隔板外侧截面为设计控制截面,其内力可按弹性理论计算,抗弯强度按规范公式计算是符合实际且偏于安全的.
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文献信息
篇名 部分预应力砼连续梁抗弯极限强度的试验研究
来源期刊 公路与汽运 学科 交通运输
关键词 桥梁 部分预应力砼 抗弯强度 连续梁
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 108-110
页数 3页 分类号 U448.21
字数 2316字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-2668.2007.01.036
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁
部分预应力砼
抗弯强度
连续梁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路与汽运
双月刊
1671-2668
43-1362/U
大16开
长沙市雨花区万家丽南路二段960号长沙理工大学云塘校区8号信箱
42-95
1985
chi
出版文献量(篇)
6463
总下载数(次)
5
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