基于优先与公平的城市群一体化混合公路交通网络设计模型

• 作者: 周和平 胡列格 裴武
• 来源期刊: 系统工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市群 交通网络设计 公平性 遗传算法
• 年，卷（期）: 2007,（7）
• 页码范围: 92-95
• 页数: 4页
• 分类号: U125
• 字数: 4591字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4098.2007.07.017

摘要

针对连续交通网络设计模型在实际应用中的不足,根据公路改扩建的实际做法,将连续交通网络设计转化为离散交通网络设计,给出混合公路网络设计方法.考虑城市群发展过程中的优先与公平问题,设置不同OD对的优先级,并给出纵向与横向公平性的计算方法,在此基础上构建一体化混合公路网络设计模型,并给出基于遗传算法的求解方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡列格	长沙理工大学交通运输学院	56	488	13.0	19.0
2	周和平	长沙理工大学交通运输学院	37	366	11.0	17.0
3	裴武	长沙理工大学交通运输学院	3	24	3.0	3.0