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摘要:
台北捷运新庄线丹凤站至辅大站间隧道在完成钻掘工作后,因某建设公司错估隧道与基地建筑线之实际距离,又于施作中正路侧连续壁时发生坍孔,以致在其抢救过程中,造成位于中正路下方之捷运隧道,因灌浆压力挤压使得隧道上方部分环片向内变形.经现场详细检视受损隧道情形,发现于该建物新建工程之基地投影范围内之环数第439至第471环中,除第462环至第470环因变形量超出钢筋之安全负荷需进行环片补强外,另第459环因环片产生之裂缝在行车方向亦需补强.经结构计算后,本案受损环片自第459环至第470环皆采内衬钢环片进行补强,详载整个事件自开始至处理完成之过程,以作为日后类似工程处理之参考.
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内容分析
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文献信息
篇名 台北捷运新庄线隧道受毗邻建物深开挖影响案例探讨
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 隧道变形 深开挖 毗邻建物
年,卷(期) 2007,(z2) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 424-428
页数 5页 分类号 U457
字数 4380字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-741X.2007.z2.085
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱旭 4 1 1.0 1.0
2 谢宇珩 台北市政府捷运工程局北区工程处 1 1 1.0 1.0
3 古鸿坤 台北市政府捷运工程局北区工程处 1 1 1.0 1.0
4 孙国勋 开南大学空运管理学系暨研究所、运输与决策研究中心 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
隧道变形
深开挖
毗邻建物
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
4400
总下载数(次)
18
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