并行高速公路客货运分线

• 作者: 李娟 罗霞 陈方红
• 来源期刊: 系统工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 并行高速公路 需求约束 功能配置 连通可靠性
• 年，卷（期）: 2007,（8）
• 页码范围: 45-48
• 页数: 4页
• 分类号: U491
• 字数: 4859字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4098.2007.08.008

摘要

随着并行高速公路的日益普遍,面对客货运需求的不同发展趋势,迫切需要根据需求结构配置通道内并行高速公路的功能,以更好地满足需求和供给的质量匹配.本文分析了并行高速公路客货运输分线运营的意义,从平均车速、通行能力、经济效益、交通事故率等方面对分线和混合运营进行比较,根据并行高速公路的需求约束建立功能配置模型,最后探讨分线运营的系统连通可靠度,提出客货运分线是运输专业化发展的必然趋势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗霞	西南交通大学交通运输学院	129	1416	20.0	32.0
2	李娟	西南交通大学交通运输学院	40	373	11.0	18.0
3	陈方红	西南交通大学交通运输学院	17	194	8.0	13.0