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摘要:
对4种不同塑性细粒土扰动样进行了室内闭式冻胀模拟试验,简述了土的含水量和塑性对冻胀性的影响,即各种细粒土的冻胀性都随着含水量增大而增强;在含水量相同时,土的冻胀性随着塑性增强和颗粒变细而减弱.应用数理统计方法分别得出了各种黏性土和粉土的冻胀率关于超塑含水量的经验公式,并经综合分析建立了细粒土的冻胀率关于超塑含水量的经验公式.在此基础上,对黏性土、粉土及细粒土进行冻胀性分类研究,并将研究结果与现行规范进行比较,给出合理建议.此外,还取原状样进行了室内冻胀试验并对原状样和扰动样冻胀性试验结果的相容性进行了分析,指出用扰动样模拟试验结果对细粒土进行冻胀性分类研究,是可靠和可行的.
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文献信息
篇名 季冻区公路路基细粒土冻胀性分类研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 道路工程 细粒土 数理统计 冻胀性分类 超塑含水量
年,卷(期) 2007,(12) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 50-53
页数 4页 分类号 U416.1+68
字数 2268字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2007.12.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张喜发 吉林大学建设工程学院 48 781 17.0 27.0
2 张冬青 15 367 9.0 15.0
3 李雨浓 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室 5 145 5.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
细粒土
数理统计
冻胀性分类
超塑含水量
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
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