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摘要:
本文利用MATLAB/SIMULINK软件建立单轮车辆的电子感应汽车制动系统仿真模型及普通ABS的仿真模型,研究模糊控制规则,比较分析两者的仿真情况,结果显示电子感应汽车制动系统制动性能优于普通ABS.
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文献信息
篇名 基于Matlab/Simulink的电子感应汽车制动系统控制规则的研究与仿真
来源期刊 机电工程技术 学科 交通运输
关键词 电子感应 制动系 控制规则 仿真
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 62-65,85
页数 5页 分类号 TP391.9|U463.5
字数 1712字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-9492.2007.04.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈凌珊 41 255 8.0 13.0
3 甘乃添 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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1997(1)
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2008(1)
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研究主题发展历程
节点文献
电子感应
制动系
控制规则
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程技术
月刊
1009-9492
44-1522/TH
大16开
广州市天河北路663号
46-224
1971
chi
出版文献量(篇)
11098
总下载数(次)
46
总被引数(次)
29526
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