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摘要:
以润扬大桥斜拉桥的扁平钢箱梁结构为分析对象,采用子结构方法将扁平钢箱梁结构的整体尺度动力特性和细节尺度构件损伤相互衔接实现多尺度损伤分析.在此基础上对模态曲率、模态应变能、模态柔度和斜拉索索力等4类结构损伤定位指标的抗噪声干扰能力进行了对比分析.分析结果表明,模态应变能和模态柔度对于扁平钢箱梁结构损伤定位具有较好的互补性,将其相结合对扁平钢箱梁主跨和边跨的损伤识别具有较好的抗噪声干扰能力.
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文献信息
篇名 大跨斜拉桥扁平钢箱梁损伤定位指标的噪声鲁棒性比较研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 大跨斜拉桥 多尺度损伤分析 钢箱梁 模态参数 损伤定位
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 79-83
页数 5页 分类号 U448.27
字数 4114字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2007.04.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李爱群 东南大学土木工程学院 571 9314 47.0 71.0
2 缪长青 东南大学土木工程学院 86 1690 20.0 38.0
3 丁幼亮 东南大学土木工程学院 124 1704 23.0 36.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
大跨斜拉桥
多尺度损伤分析
钢箱梁
模态参数
损伤定位
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
总被引数(次)
107459
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导